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パジェロ スポーツ と、GLA 200 d 4MATIC を比較


パジェロ スポーツ の方が 41cmも長く、335kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 15417

<車選択 2台目>

ベンツ

GLA 200 d 4MATIC 2020- 17879





サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 41cmも長く、335kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : GLA 200 d 4MATIC 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4415mm 1835mm 1620mm
+410mm -20mm +215mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2045kg 218m kWh
B 1710kg 5.3m kWh
+335kg +212.7m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 425L kWh km
-425L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


三菱 パジェロ スポーツ 2017-
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。


ベンツ GLA 200 d 4MATIC 2020-
車メーカーWEBサイト
前モデルと比べて、デザインは伸びやかでスポーティになった。インフォテイメントシステム10.25インチディスプレイ MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス) を標準搭載。運転支援システム レーダーセーフティパッケージ などを含む インテリジェントドライブ が設定された。


三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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