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パジェロ スポーツ と、CX5 20S PROACTIVE を比較


パジェロ スポーツ の方が 28cm長く、515kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14608

＜車選択　2台目＞

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55908
#パジェロ スポーツ 2017- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-



#パジェロ スポーツ 2017- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#パジェロ スポーツ 2017- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 28cm長く、515kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4545mm 1840mm 1690mm
差 +280mm -25mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1530kg 2700mm 5.5m
差 +515kg +100mm +212.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 500L 5 210mm
差 -500L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ スポーツ 2017-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B ---
差 ---

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14608
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55908
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から　燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。






三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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