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パジェロ スポーツ と、MC20 を比較


パジェロ スポーツ の方が 15.6cm長く、545kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14600

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 23797
#パジェロ スポーツ 2017- + MC20 2021-



#パジェロ スポーツ 2017- + MC20 2021-
#パジェロ スポーツ 2017- + MC20 2021-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 15.6cm長く、545kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : MC20 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
差 +156mm -150mm +614mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1500kg 2700mm 5.9m
差 +545kg +100mm +212.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 150L 2 mm
差 -150L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2650万円 0km/L
差 -2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 301kW(409PS)も出力が低い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : MC20 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
差 -301kW--

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 2.9sec
差 +0kWh +0km -2.9sec



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14600
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



マセラッティ MC20 2021- 23797
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。




三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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