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LC500 と、ノート epower X を比較


LC500 の方が 67cmも長く、710kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 16220

<車選択 2台目>

日産

ノート e-power X 2017- 20564





サイズ比較
LC500 の方が 67cmも長く、710kgも重い

A : LC500 2017-
B : ノート e-power X 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
+670mm +225mm -175mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1930kg 5.4m kWh
B 1220kg 5.2m 1.5kWh
+710kg +0.2m -1.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 197L kWh km
B L 1.5kWh km
+197L -1.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 205万円 0km/L
+1145万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、ノート epower X よりも213kW(290PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
+293kW+437Nm+3770cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 80kW 254Nm
-80kW -254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
-1.5kWh +0km +0sec


レクサス LC500 2017-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。


日産 ノート e-power X 2017-
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。




レクサス LC500 2017-

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