車のサイズを比較
BT50 と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較
BT50 の方が 22.8cm長い
<車選択 1台目>
マツダ
BT-50 2020-
<車選択 2台目>
ランドローバー
レンジローバー PHEV SE P440e
サイズ比較
BT50 の方が 22.8cm長い
A : BT-50 2020-
B : レンジローバー PHEV SE P440e
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
B | 5052mm | 0mm | 1870mm |
差 | +228mm | +1870mm | -80mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 0kg | 6.1m | kWh |
B | 2770kg | 5.7m | 38kWh |
差 | -2770kg | +0.4m | -38kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 818L | 38kWh | 100km |
差 | -818L | -38kWh | -100km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 1761万円 | km/L | |
差 | -1761万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、BT50 の方が 125kW(170PS)も出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
B | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
差 | -125kW | -50Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 38kWh | 100km | 6.8sec |
差 | -38kWh | -100km | -6.8sec |
マツダ BT-50 2020-
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MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。
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ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい!
マツダ BT-50 2020-
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