車のサイズを比較 BT-50 2020- vs サクラ 2022- 1

車のサイズを比較

BT50 と、サクラを比較

BT50 の方が 188.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

車種選択

BT-50 2020-

17089

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022-

13602

サイズ比較
BT50 の方が 188.5cmも長い

A : BT-50 2020-

B : サクラ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5280mm	1870mm	1790mm
B	3395mm	1475mm	1655mm
差	+1885mm	+395mm	+135mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	3125mm	6.1m
B	1070kg	2495mm	m
差	-1070kg	+630mm	+6.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	107L	4	mm
差	-107L	+1	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	233万円	0km/L
差	-233万円	+0km/L

最高出力比較

A : BT-50 2020-

B : サクラ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	140kW(190PS)	450Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	47kW(64PS)	195Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	20kWh	180km	sec
差	-20kWh	-180km	+0sec

マツダ BT-50 2020- 17089
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。

日産サクラ 2022- 13602
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

マツダ BT-50 2020-