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BT50 と、MC20 を比較


BT50 の方が 61.1cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17204

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 24229
#BT-50 2020- + MC20 2021-



#BT-50 2020- + MC20 2021-
#BT-50 2020- + MC20 2021-



サイズ比較
BT50 の方が 61.1cmも長い

A : BT-50 2020-
B : MC20 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
差 +611mm -95mm +569mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1500kg 2700mm 5.9m
差 -1500kg +425mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 150L 2 mm
差 -150L +3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2650万円 0km/L
差 -2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、BT50 の方が 323kW(439PS)も出力が低い

A : BT-50 2020-
B : MC20 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
差 -323kW-280Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 2.9sec
差 +0kWh +0km -2.9sec



マツダ BT-50 2020- 17204
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



マセラッティ MC20 2021- 24229
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。




マツダ BT-50 2020-

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