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BT50 と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


BT50 の方が 79cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17492

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19060
#BT-50 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#BT-50 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#BT-50 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
BT50 の方が 79cmも長い

A : BT-50 2020-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +790mm +45mm +170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 -1490kg +485mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 407L 5 160mm
差 -407L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 -280万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、BT50 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも15kW(20PS)出力が高い

A : BT-50 2020-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +68kW+308Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



マツダ BT-50 2020- 17492
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19060
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー





マツダ BT-50 2020-

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