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BT50 と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


BT50 の方が 87.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17293

＜車選択　2台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50798
#BT-50 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#BT-50 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#BT-50 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
BT50 の方が 87.5cmも長い

A : BT-50 2020-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
差 +875mm +20mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1610kg 2785mm 5.6m
差 -1610kg +340mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 597L 5 160mm
差 -597L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
差 -367万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、BT50 の方が 44kW(60PS)出力が高い

A : BT-50 2020-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
差 +44kW+150Nm-

EV性能比較



マツダ BT-50 2020- 17293
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50798
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






マツダ BT-50 2020-

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