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BT50 と、RDX を比較


BT50 の方が 53.6cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17131

＜車選択　2台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50723
#BT-50 2020- + RDX 2018-



#BT-50 2020- + RDX 2018-
#BT-50 2020- + RDX 2018-



サイズ比較
BT50 の方が 53.6cmも長い

A : BT-50 2020-
B : RDX 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
差 +536mm -30mm +121mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1716kg mm m
差 -1716kg +3125mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : BT-50 2020-
B : RDX 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



マツダ BT-50 2020- 17131
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



アキュラ RDX 2018- 50723
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。




マツダ BT-50 2020-

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