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ES 300h と、ルーテーシア を比較


ES 300h の方が 90cmも長く、490kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 14814

＜車選択　2台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13900





サイズ比較
ES 300h の方が 90cmも長く、490kgも重い

A : ES 300h 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 +900mm +140mm -25mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1680kg 5.8m kWh
B 1190kg 5.2m kWh
差 +490kg +0.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 391L kWh km
差 -391L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 236万円 0km/L
差 +363万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ルーテーシア よりも123kW(167PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 +35kW-19Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 88kW 202Nm
B kW Nm
差 +88kW +202Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


ルノー ルーテーシア 2020-
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。


レクサス ES 300h 2018-

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