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Q4 etron コンセプト と、RZ 450e を比較


Q4 etron コンセプト の方が 10cm短い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 e-tron コンセプト 2020 20092

<車選択 2台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 10979





サイズ比較
Q4 etron コンセプト の方が 10cm短い

A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4590mm 1900mm 1610mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
-100mm +40mm -40mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2050kg m 82kWh
B 0kg m 71.4kWh
+2050kg +0m +10.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 450km
B L 71.4kWh 450km
+0L +10.6kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 225kW 460Nm
B kW Nm
+225kW +460Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B 71.4kWh 450km sec
+10.6kWh +0km +6.3sec


アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020

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