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S660 α MT と、ID.3 Pro S を比較


S660 α MT の方が 86.7cmも短く、1084kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

S660 α MT 2015- 15112

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 35675





サイズ比較
S660 α MT の方が 86.7cmも短く、1084kgも軽い

A : S660 α MT 2015-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1180mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 -867mm -334mm -388mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 850kg 4.8m kWh
B 1934kg m 82kWh
差 -1084kg +4.8m -82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 82kWh 549km
差 +0L -82kWh -549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 232万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +232万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S660 α MT のトータル出力が 47kW(64PS)となって、ID.3 Pro S よりも103kW(140PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)104Nm658cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 150kW 310Nm
差 -150kW -310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec


ホンダ S660 α MT 2015-
車メーカーWEBサイト
BEETの後継モデルとして登場した、ホンダの軽自動車コンバーチブル。軽量な車体と、２シーターと、走ることに割り切ったそのスタイルは絶品。小さなボディで気軽に走ることの楽しさを味合わせてくれる。


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


ホンダ S660 α MT 2015-

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