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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、C5 エアクロス を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 10cm長く、530kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 19672

<車選択 2台目>

シトロエン

C5 エアクロス 2019- 11746





サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 10cm長く、530kgも重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : C5 エアクロス 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4500mm 1850mm 1710mm
+100mm +50mm -110mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2050kg m 82kWh
B 1520kg 5.6m kWh
+530kg -5.6m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 450km
B L kWh km
+0L +82kWh +450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 225kW 460Nm
B kW Nm
+225kW +460Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
+82kWh +450km +6.3sec


アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。


シトロエン C5 エアクロス 2019-
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。


アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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