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Q4 Sportback etron concept vs HARRIER PHEV




<Prima selezione di auto>

Audi

Q4 Sportback e-tron concept 23045

<Seconda selezione di auto>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17377








A : Q4 Sportback e-tron concept
B : HARRIER PHEV 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza -140mm +45mm -60mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2050kg m 82kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
differenza +100kg -5.7m +63.9kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 82kWh 450km
B L 18.1kWh km
differenza +0L +63.9kWh +450km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 225kW 460Nm
B kW Nm
differenza +225kW +460Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 82kWh 450km 6.3sec
B 18.1kWh km sec
differenza +63.9kWh +450km +6.3sec


Audi Q4 Sportback e-tron concept
Sito web del produttore di automobili
Basato sul primo concept SUV elettrico compatto Q4 e-tron di Audi, il concetto e-tron di Q4 Sportback ha ricevuto un design diverso come stile coupé. L'inizio della produzione è previsto per il 2021.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!








Audi Q4 Sportback e-tron concept

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