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アルテオン と、ノート epower X を比較


アルテオン の方が 76.5cmも長く、480kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 18276

<車選択 2台目>

日産

ノート e-power X 2017- 20047





サイズ比較
アルテオン の方が 76.5cmも長く、480kgも重い

A : アルテオン 2017-
B : ノート e-power X 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
+765mm +180mm -85mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1700kg m kWh
B 1220kg 5.2m 1.5kWh
+480kg -5.2m -1.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.5kWh km
+0L -1.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 205万円 0km/L
-205万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 80kW 254Nm
-80kW -254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
-1.5kWh +0km +0sec


フォルクスワーゲン アルテオン 2017-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。


日産 ノート e-power X 2017-
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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