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i8 と、ID.3 Pro S を比較


i8 の方が 42.8cmも長く、344kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

i8 2014- 15169

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 34392





サイズ比較
i8 の方が 42.8cmも長く、344kgも軽い

A : i8 2014-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 +428mm +131mm -268mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1590kg 5.8m 11.6kWh
B 1934kg m 82kWh
差 -344kg +5.8m -70.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 154L 11.6kWh 55km
B L 82kWh 549km
差 +154L -70.4kWh -494km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、ID.3 Pro S よりも20kW(27PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 150kW 310Nm
差 -150kW -310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -70.4kWh -494km -7.9sec


BMW i8 2014-
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


BMW i8 2014-

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