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レジェンド ハイブリッド EX と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 20.5cm長く、100kg軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 15210

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 28666





サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 20.5cm長く、100kg軽い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
+205mm +5mm -370mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1990kg 6m kWh
B 2090kg 5.8m kWh
-100kg +0.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 414L kWh km
B L kWh km
+414L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 429万円 0km/L
+295万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも200kW(272PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
+111kW+125Nm+778cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 89kW 294Nm
B kW Nm
+89kW +294Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。








ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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