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STEPWAGON e：HEV AIR 8seats vs HARRIER PHEV
＜Prima selezione di auto＞
HONDA
STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| differenza | +60mm | -105mm | +180mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.4m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| differenza | -140kg | -0.3m | -18.1kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| differenza | +0L | -18.1kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| differenza | -23kW | -44Nm | -507cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| differenza | -18.1kWh | +0km | +0sec |
HONDA STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il minivan più grande della Honda. La faccia frontale semplice e gentile che ha osato andare nella direzione opposta rispetto ai minivan frontali di Toyota e altri, che hanno venduto bene di recente, sono distintivi. Il motore è diventato e: HEV e la sensazione di EV è stata rafforzata. A differenza di Voxy, che è diventato più grande, la larghezza è di 1750 mm, dando priorità all'usabilità. Spero che ci saranno più auto con facce gentili, ma le vendite effettive della Step Wagon non sono molto buone. Dopotutto, è un'era in cui è richiesto l'impatto per le auto? Voglio che Stepwagon faccia del suo meglio solo per un'auto ben fatta!
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
HONDA STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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