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LC500 Convertible と、キックス ePOWER を比較


LC500 Convertible の方が 48cmも長く、700kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 15907

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 19793





サイズ比較
LC500 Convertible の方が 48cmも長く、700kgも重い

A : LC500 Convertible 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +480mm +160mm -260mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2050kg 5.4m kWh
B 1350kg 5.1m 1.57kWh
差 +700kg +0.3m -1.57kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 149L kWh km
B 423L 1.57kWh km
差 -274L -1.57kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 -275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 Convertible のトータル出力が 351kW(477PS)となって、キックス ePOWER よりも196kW(267PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +291kW+437Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 95kW 260Nm
差 -95kW -260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
差 -1.57kWh +0km +0sec


レクサス LC500 Convertible 2020-
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

レクサス LC500 Convertible 2020-

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