車のサイズを比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD と、ディフェンダー 110 を比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 68.8cmも短く、790kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
＜車選択 2台目＞
ランドローバー
ディフェンダー 110 2019-
サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 68.8cmも短く、790kgも軽い
A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| 差 | -688mm | -205mm | -387mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5.3m | 1kWh |
| B | 2220kg | 6.1m | kWh |
| 差 | -790kg | -0.8m | +1kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 1kWh | km |
| B | 786L | kWh | km |
| 差 | -786L | +1kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 287万円 | 22km/L | |
| B | 674万円 | 0km/L | |
| 差 | -387万円 | +22km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 143kW(194PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | -143kW | -273Nm | -499cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| 差 | +1kWh | +0km | -8.1sec |
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。
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全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
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