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model X Long Range vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Primera selección de auto＞
Tesla
model X Long Range 2015-
＜Segunda selección de coche＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : model X Long Range 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 5036mm | 1999mm | 1684mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferencia | +466mm | +179mm | +104mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2533kg | 6.3m | 100kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| diferencia | +1063kg | +0.8m | +98.8kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 544L | 100kWh | 507km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| diferencia | +544L | +98.8kWh | +507km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 350kW | 750Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +350kW | +750Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 507km | 4.6sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferencia | +98.8kWh | +507km | +4.6sec |
Tesla model X Long Range 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
El enorme SUV de Tesla. El gran cuerpo se mueve ligeramente solo por el poder de la electricidad y el motor. El rendimiento de potencia del tablero de arranque supera a los autos deportivos.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
Tesla model X Long Range 2015-
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