車のサイズを比較
RAV4 PHV G と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較
RAV4 PHV G の方が 17.5cm長く、90kg重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
RAV4 PHV G 2020-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
サイズ比較
RAV4 PHV G の方が 17.5cm長く、90kg重い
A : RAV4 PHV G 2020-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1855mm | 1690mm |
| B | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| 差 | +175mm | -20mm | +30mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
| B | 1810kg | 5.7m | 11kWh |
| 差 | +90kg | -0.2m | +7.1kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 490L | 18.1kWh | 95km |
| B | L | 11kWh | km |
| 差 | +490L | +7.1kWh | +95km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 469万円 | 0km/L | |
| B | 649万円 | 0km/L | |
| 差 | -180万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、RAV4 PHV G の方が 2kW(3PS)だけ出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2487cc |
| B | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| 差 | -2kW | -46Nm | +1011cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | 95km | 6sec |
| B | 11kWh | km | sec |
| 差 | +7.1kWh | +95km | +6sec |
トヨタ RAV4 PHV G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUV プラグインハイブリッド車。RAV4 PHV は、日本で販売される。PHEVで18.1kWh のリチウムイオンバッテリー容量は、かなり大きい。大きくて重い車体でも、これだけ大きいバッテリーを積んでいれば、余裕のEV走行が楽しめる。
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・
トヨタ RAV4 PHV G 2020-
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