Compare as fotos por sobreposição
EQA 250 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<Primeira seleção de carro>
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
<Segunda seleção de carro>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : EQA 250 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
diferença | -247mm | -106mm | -40mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 2040kg | m | 79.8kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
diferença | -100kg | -5.7m | +67.8kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 340L | 79.8kWh | 426km |
B | L | 12kWh | km |
diferença | +340L | +67.8kWh | +426km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | 140kW | 375Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +140kW | +375Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferença | +67.8kWh | +426km | +8.9sec |
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
Site do fabricante de automóveis
SUV EV compacto da Mercedes-Benz. Os EVs já existentes no mercado têm EQC, mas são SUVs bastante grandes. Por outro lado, o EQA é um EV um pouco mais acessível e um pouco mais acessível. Embora o exterior e o interior sejam semelhantes ao GLA, gosto do facto de ter um toque avançado como EV.
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
>>Compare as fotos por sobreposição
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Pedido de maior comprimento
Back to top