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LX600 vs HARRIER PHEV
<Prima selezione di auto>
LEXUS
LX600 2022-
<Seconda selezione di auto>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : LX600 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 5100mm | 1990mm | 1885mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
differenza | +360mm | +135mm | +225mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
differenza | -1950kg | -5.7m | -18.1kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 18.1kWh | km |
differenza | +0L | -18.1kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 305kW(415PS) | 650Nm | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
differenza | +175kW | +431Nm | - |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
differenza | -18.1kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LX600 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande di Lexus ha subito un cambio di modello completo. La sua guida, caratterizzata da "affidabilità", "durata" e "corsa su strade sconnesse", non è solo un'auto di lusso. A causa della sua popolarità, l'LX viene spesso rubato, ma da questo momento in poi, il primo interruttore di avvio dell'autenticazione delle impronte digitali di Lexus è stato adottato per migliorare notevolmente la sicurezza. La disposizione dei sedili può essere selezionata tra 2 file / 5 posti e 3 file / 7 posti.
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
LEXUS LX600 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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