車のサイズを比較
i4 eDrive40 と、E208 Allure を比較
i4 eDrive40の方が 73cmも長く、635kgも重い
＜車選択 1台目＞
BMW
i4 eDrive40
＜車選択 2台目＞
プジョー
E-208 Allure 2019-
サイズ比較
i4 eDrive40の方が 73cmも長く、635kgも重い
A : i4 eDrive40
B : E-208 Allure 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| B | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| 差 | +730mm | +107mm | +18mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2125kg | m | 83.9kWh |
| B | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
| 差 | +635kg | -5.4m | +33.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 83.9kWh | 475km |
| B | 265L | 50kWh | 403km |
| 差 | +205L | +33.9kWh | +72km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 389万円 | 0km/L | |
| 差 | -389万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、 i4 eDrive40の方が 150kW(204PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 250kW | 430Nm | |
| B | 100kW | 260Nm | |
| 差 | +150kW | +170Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| B | 50kWh | 403km | sec |
| 差 | +33.9kWh | +72km | +5.7sec |
BMW i4 eDrive40
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。
BMW i4 eDrive40
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