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X5 xDrive 50e M sports と、ID.3 Pro S を比較


X5 xDrive 50e M sports の方が 67.3cmも長い

＜車選択　1台目＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 10609

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 34421





サイズ比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 67.3cmも長い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 2004mm 1755mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 +673mm +195mm +187mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 25.7kWh
B 1934kg m 82kWh
差 -1934kg +0m -56.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 25.7kWh 110km
B L 82kWh 549km
差 +0L -56.3kWh -439km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1260万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1260万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive 50e M sports のトータル出力が 230kW(313PS)となって、ID.3 Pro S よりも80kW(109PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 230kW(313PS)450Nm2997cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 150kW 310Nm
差 -150kW -310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 25.7kWh 110km 4.8sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -56.3kWh -439km -3.1sec


BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
車メーカーWEBサイト


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-

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