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タイカン ターボ と、MC20 を比較


タイカン ターボ の方が 29.6cm長く、640kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 16094

<車選択 2台目>

マセラッティ

MC20 2021- 30472





サイズ比較
タイカン ターボ の方が 29.6cm長く、640kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : MC20 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
+296mm +0mm +159mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2140kg m 93.4kWh
B 1500kg 5.9m kWh
+640kg -5.9m +93.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 366L 93.4kWh 450km
B 150L kWh km
+216L +93.4kWh +450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2650万円 0km/L
-2650万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km 2.9sec
+93.4kWh +450km -2.9sec


ポルシェ タイカン ターボ 2020-
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!



充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。



EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




マセラッティ MC20 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。


ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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