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ロッキー G と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


ロッキー G の方が 40cmも短く、490kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16981

<車選択 2台目>

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 15261





サイズ比較
ロッキー G の方が 40cmも短く、490kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
-400mm -100mm +70mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 970kg 4.9m kWh
B 1460kg 5.3m kWh
-490kg -0.4m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 449L kWh km
B L kWh km
+449L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 242万円 0km/L
-242万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 43kW(58PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
-43kW-59Nm-264cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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