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ロッキー G と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較


ロッキー G の方が 33.5cmも短く、460kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18058

<車選択 2台目>

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 12127





サイズ比較
ロッキー G の方が 33.5cmも短く、460kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4330mm 1790mm 1580mm
-335mm -95mm +40mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 970kg 4.9m kWh
B 1430kg 5.3m 1kWh
-460kg -0.4m -1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 449L kWh km
B L 1kWh km
+449L -1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 287万円 22km/L
-287万円 -22km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 6kW(8PS)だけ出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 78kW(106PS)127Nm1496cc
-6kW+13Nm-300cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ?とても特徴的。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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