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X5 xDrive35d vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Primera selección de auto>
BMW
X5 xDrive35d 2019-
<Segunda selección de coche>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : X5 xDrive35d 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4935mm | 2005mm | 1770mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferencia | +365mm | +185mm | +190mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 5.9m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
diferencia | +710kg | +0.4m | -1.2kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 650L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
diferencia | +650L | -1.2kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferencia | +126kW | +472Nm | +1395cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferencia | -1.2kWh | +0km | +0sec |
BMW X5 xDrive35d 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV BMW de clase media. Es un tamaño más grande que el X5 anterior. La parrilla de riñón se ha vuelto enorme y su presencia es sobresaliente. El sistema operativo dentro del vehículo es el sistema operativo BMW 7.0, que utiliza una pantalla de control de 10.25 pulgadas y un panel de medidor digital completo de 12.3 pulgadas para mejorar su avance.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
BMW X5 xDrive35d 2019-
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