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ロッキー G と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較


ロッキー G の方が 95.5cmも短く、1400kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17746

<車選択 2台目>

ボルボ

XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 17245





サイズ比較
ロッキー G の方が 95.5cmも短く、1400kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4950mm 1960mm 1760mm
-955mm -265mm -140mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 970kg 4.9m kWh
B 2370kg 6m 12kWh
-1400kg -1.1m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 449L kWh km
B L 12kWh km
+449L -12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 よりも226kW(307PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
-161kW-260Nm-772cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 65kW 240Nm
-65kW -240Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




ボルボ XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
車メーカーWEBサイト
ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の3列シートで、7人乗れるが、3列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、3列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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