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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、eNV200 Evalia を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 10cm長く、213kgも重い

<車選択 1台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12505

<車選択 2台目>

日産

e-NV200 Evalia 2014- 16134





サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 10cm長く、213kgも重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
+100mm +85mm -138mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1880kg 5.4m 1.8kWh
B 1667kg m 40kWh
+213kg +5.4m -38.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 140L 1.8kWh km
B 2000L 40kWh 200km
-1860L -38.2kWh -200km

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 万円 0km/L
+393万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、エクストレイル X e4ORCE 3列シート のトータル出力が 106kW(144PS)となって、eNV200 Evalia よりも26kW(35PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 80kW 254Nm
-80kW -254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
-38.2kWh -200km -14sec


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。



エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!




日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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