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SERENA epower G vs C40 Recharge prototype




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 19133

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14255








A : SERENA e-power G 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4685mm 1695mm 1865mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +254mm -180mm +283mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1760kg 5.5m 1.8kWh
B 0kg m 78kWh
Unterschied +1760kg +5.5m -76.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.8kWh km
B L 78kWh 420km
Unterschied +0L -76.2kWh -420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 62kW(84PS)103Nm1198cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 100kW 320Nm
B kW Nm
Unterschied +100kW +320Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.8kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -76.2kWh -420km +0sec


NISSAN SERENA e-power G 2017-
Website des Autoherstellers
Selbst bei einer großen Minivan-Karosserie bietet die Verwendung von E-Power, die der Leistung eines Elektrofahrzeugs entspricht, ein starkes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten, sodass es sehr komfortabel ist. Der Kraftstoff ist jedoch Benzin und kann nicht extern aufgeladen werden.














VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




NISSAN SERENA e-power G 2017-

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