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MX30 と、RX 450h + を比較


MX30 の方が 49.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 16730

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 11879





サイズ比較
MX30 の方が 49.5cmも短い

A : MX-30 2020-
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
差 -495mm -125mm -140mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1657kg m 35.5kWh
B 0kg m kWh
差 +1657kg +0m +35.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 35.5kWh 200km
B L kWh km
差 +0L +35.5kWh +200km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、RX 450h + よりも30kW(41PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)228Nm-
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 265Nm
B kW Nm
差 +105kW +265Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
差 +35.5kWh +200km +9sec


マツダ MX-30 2020-
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。




レクサス RX 450h + 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。


マツダ MX-30 2020-

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