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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs PRIUS A




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23846

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 21162








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : PRIUS A 2015-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
diferença -5mm +60mm +110mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1350kg 5.1m 0.8kWh
diferença +120kg +0.4m +0.4kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 502L 0.8kWh 1km
diferença -502L +0.4kWh -1km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença -3kW+6Nm-200cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 53kW 163Nm
diferença -53kW -163Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
diferença +0.4kWh -1km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA PRIUS A 2015-
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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