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CT5 プラチナム と、アイゴ を比較


CT5 プラチナム の方が 148cmも長く、825kgも重い

<車選択 1台目>

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 14186

<車選択 2台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 19868





サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 148cmも長く、825kgも重い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
+1480mm +280mm -15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1680kg m kWh
B 855kg m kWh
+825kg +0m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 万円 0km/L
+560万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、CT5 プラチナム の方が 126kW(171PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
+126kW+255Nm+997cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


キャデラック CT5 プラチナム 2019-
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。




トヨタ アイゴ 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。




キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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