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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、アイゴ を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 152cmも長く、1705kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21969

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17348
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + アイゴ 2014-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + アイゴ 2014-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + アイゴ 2014-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + アイゴ 2014-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 152cmも長く、1705kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +1520mm +375mm +465mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 855kg 2340mm m
差 +1705kg +510mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L 4 mm
差 +621L +1 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 176kW(239PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 +176kW+605Nm+2345cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21969
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





トヨタ アイゴ 2014- 17348
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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