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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、サイバートラック デュアルモーター を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 131.5cmも短く、1280kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 25855

<車選択 2台目>

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 27733





サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 131.5cmも短く、1280kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
-1315mm -207mm -325mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2750kg m 120kWh
-1280kg +5.5m -118.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1.2kWh km
B L 120kWh 460km
+0L -118.8kWh -460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
+429万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B 120kWh 460km 5sec
-118.8kWh -460km -5sec


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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