車のサイズを比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、E208 Allure を比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 69.5cmも長く、513kgも重い
<車選択 1台目>
テスラ
Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
<車選択 2台目>
プジョー
E-208 Allure 2019-
サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 69.5cmも長く、513kgも重い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : E-208 Allure 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
B | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
差 | +695mm | +175mm | +196mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2003kg | m | 100kWh |
B | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
差 | +513kg | -5.4m | +50kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 854L | 100kWh | 505km |
B | 265L | 50kWh | 403km |
差 | +589L | +50kWh | +102km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 389万円 | 0km/L | |
差 | -389万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 158kW(215PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 258kW | 527Nm | |
B | 100kW | 260Nm | |
差 | +158kW | +267Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 100kWh | 505km | 5.1sec |
B | 50kWh | 403km | sec |
差 | +50kWh | +102km | +5.1sec |
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
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