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2000GT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17723

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23933








A : 2000GT 1967-1970
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia -395mm -220mm -420mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1120kg m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferencia -350kg -5.5m -1.2kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B L 1.2kWh km
diferencia +0L -1.2kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A --2000cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia --+403cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Sitio web del fabricante de automóviles
Primer cupé deportivo de Toyota. Solo se producen 337 unidades, por lo que es un automóvil muy raro. Su hermoso estilo no se desvanecerá con los años.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.


TOYOTA 2000GT 1967-1970

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