車のサイズを比較カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- vs XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- :mobile

車のサイズを比較

カローラクロス HYBRID G 4WD と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較

カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 22cm短く、670kgも軽い

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トヨタ

車種選択

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 21292

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ボルボ

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XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 12032

サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 22cm短く、670kgも軽い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4490mm	1825mm	1620mm
B	4710mm	1900mm	1660mm
差	-220mm	-75mm	-40mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1490kg	5.2m	1kWh
B	2160kg	5.7m	12kWh
差	-670kg	-0.5m	-11kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	407L	1kWh	km
B	505L	12kWh	40km
差	-98L	-11kWh	-40km

車種名	価格	WLTC燃費
A	280万円	26.2km/L
B	959万円	km/L
差	-679万円	+26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription よりも108kW(147PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
差	-161kW	-258Nm	-171cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	53kW	163Nm
B	kW	Nm
差	+53kW	+163Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	12kWh	40km	sec
差	-11kWh	-40km	+0sec

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。

パールホワイト

グレー

ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。

プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！

XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。

XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021-