車のサイズを比較
タイカン クロスツーリスモ と、パジェロ スポーツ を比較
タイカン クロスツーリスモ の方が 14.9cm長く、255kgも重い
＜車選択 1台目＞
ポルシェ
タイカン クロスツーリスモ 2020-
＜車選択 2台目＞
三菱
パジェロ スポーツ 2017-
サイズ比較
タイカン クロスツーリスモ の方が 14.9cm長く、255kgも重い
A : タイカン クロスツーリスモ 2020-
B : パジェロ スポーツ 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| 差 | +149mm | +152mm | -426mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | m | 93.4kWh |
| B | 2045kg | 218m | kWh |
| 差 | +255kg | -218m | +93.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 93.4kWh | 360km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +93.4kWh | +360km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、タイカン クロスツーリスモ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、パジェロ スポーツ よりも188kW(256PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 350kW | 500Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +350kW | +500Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +93.4kWh | +360km | +5.1sec |
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
車メーカーWEBサイト
EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
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