車のサイズを比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、ギブリ トロフェオ を比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 39.5cmも短く、140kgも軽い
＜車選択 1台目＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜車選択 2台目＞
マセラッティ
ギブリ トロフェオ 2021-
サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 39.5cmも短く、140kgも軽い
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ギブリ トロフェオ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4985mm | 1945mm | 1465mm |
| 差 | -395mm | -50mm | +170mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2080kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -140kg | -0.5m | +13kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | 500L | kWh | km |
| 差 | +55L | +13kWh | +56km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 746万円 | 0km/L | |
| B | 1910万円 | km/L | |
| 差 | -1164万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 280kW(381PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 427kW(581PS) | 730Nm | 3799cc |
| 差 | -280kW | -430Nm | -2201cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +13kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
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マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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