車のサイズを比較
4C スパイダー と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較
4C スパイダー の方が 73cmも短く、750kgも軽い
＜車選択 1台目＞
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
サイズ比較
4C スパイダー の方が 73cmも短く、750kgも軽い
A : 4C スパイダー 2013-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3990mm | 1870mm | 1190mm |
| B | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| 差 | -730mm | -10mm | -370mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1060kg | 5.5m | kWh |
| B | 1810kg | 5.4m | kWh |
| 差 | -750kg | +0.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 590万円 | 21.3km/L | |
| 差 | -590万円 | -21.3km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
アルファロメオ 4C スパイダー 2013-
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
アルファロメオ 4C スパイダー 2013-
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