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アリア e4ORCE 90kWh と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 12.5cm短く、490kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23306

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4998
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 12.5cm短く、490kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 -125mm -30mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 +490kg +5mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B L 5 160mm
差 +415L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 -590万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh のトータル出力が 225kW(306PS)となって、クラウン スポーツ SPORT Z よりも88kW(120PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B kWh km sec
差 +90kWh +460km +5.7sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23306
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4998
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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