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ID.4 と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


ID.4 の方が 9.5cmだけ短く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22852

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4996
#ID.4 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#ID.4 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#ID.4 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
ID.4 の方が 9.5cmだけ短く、140kgも重い

A : ID.4 2020-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 -95mm +20mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 +140kg -5mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 160mm
差 +0L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 -590万円 -21.3km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B kWh km sec
差 +82kWh +500km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22852
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4996
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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