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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 1cmだけ短く、370kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19023

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4993
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 1cmだけ短く、370kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 -10mm +20mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 +370kg +95mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B L 5 160mm
差 +505L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 +344万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 49kW(67PS)出力が高い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 +49kW+129Nm-519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B 88kW(120PS)202Nm
差 -36kW-37Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +67kW+188Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +19kWh +90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19023
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4993
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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