車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs クラウンスポーツ SPORT Z 2023- 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、クラウンスポーツ SPORT Z を比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 40.5cmも短く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

ミニ

車種選択

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

52955

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

クラウンスポーツ SPORT Z 2023-

4990

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + クラウンスポーツ SPORT Z 2023-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 40.5cmも短く、40kg軽い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : クラウンスポーツ SPORT Z 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4720mm	1880mm	1560mm
差	-405mm	-60mm	+35mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	1810kg	2770mm	5.4m
差	-40kg	-100mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	L	5	160mm
差	+405L	+0	-160mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	590万円	21.3km/L
差	-82万円	-21.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、クラウンスポーツ SPORT Z よりも28kW(38PS)出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : クラウンスポーツ SPORT Z 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	137kW(186PS)	221Nm	2487cc
差	-37kW	-1Nm	-989cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	88kW(120PS)	202Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+10kWh	+0km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52955
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

トヨタクラウンスポーツ SPORT Z 2023- 4990
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-