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ハリアー PHEV と、etron 55 quattro を比較


ハリアー PHEV の方が 16.1cm短く、605kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 15158

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 22248





サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 16.1cm短く、605kgも軽い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : e-tron 55 quattro 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-161mm -80mm +44mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2555kg m 95kWh
-605kg +5.7m -76.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 18.1kWh km
B 660L 95kWh 436km
-660L -76.9kWh -436km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー PHEV のトータル出力が 130kW(177PS)となって、etron 55 quattro よりも170kW(231PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 300kW 664Nm
-300kW -664Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
-76.9kWh -436km -5.7sec


トヨタ ハリアー PHEV 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。



ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




アウディ e-tron 55 quattro 2019-
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。


トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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